T·JYN內撐式減速器(原TJDY分級制動減速器,以下簡稱T·JYN減速器),適用于駝峰調車場目的制動。該設備性價比高,其主要技術、經濟指標處于行業領先水平。首創液壓分級制動技術,大大提高了溜放車輛的控制精度和安全連掛率,獨立結構保證了調速作業的安全性。
1、首創目的分級制動,控制精度高
2、首創吸能式液壓調速方式,節能90%
3、首創分散式單元結構,每臺獨立工作
4、制動平穩,安全運行無事故
5、維修簡單,工作量小,運營成本低




(三)產品選型
按照《鐵路駝峰及調車場設計規范》(TB10062-1999)的有關規定,點連式調速系統的調車場部分,車場制動位采用減速器時,有效制動能高不宜小于1.3m。
同時規定減速器的制動能力安全量宜采用15%-20%。調車線始端設有減速器時,易行車溜至減速器處的入口速度不應大于其制動能高允許的速度。
因此,設計選型時,可根據不同站場規模、峰高、推峰速度等具體要求,每股道采用5+5+5節或采用6+6+6節。
減速器安裝在基本軌軌底上,不需基礎,不用軌枕板。